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大家都知道火花塞是一个汽车的点火装置的重要部位。火花塞是一个小零件，但火花塞出现问题会严重影响发动机的性能。会使车辆产生怠速振动、起火困难、爬坡无力、燃料上升等现象。那么，我们来看一下维修师怎么说，汽车火花塞要更换多少一次才行。现在知道也许不晚。
火花塞的更换周期是因材质而异。像普通的镍合金火花塞可能就是2万公里左右更换。该类火花塞多见于中低配的车，多用于国产车。另外贵金属火花塞寿命长，铱金火花塞现在被广泛使用，稳定性也较高，常用于高档汽车，也被称为强化型火花塞，一般可以6万公里左右更换一次。此外还有白金火花塞，寿命比铱金的更长，可以使用8万公里左右，但从性能方面来看与铱金的火花塞几乎相同。另一种超高级材质的火花塞，根据依铂金火花塞，据说使用时间在10万公里以上，性能也很好，但是没有很广泛使用。
维修人员指出，这些数值当然并不适用于所有情况，具体来说，要看车辆的行驶状况、汽油的质量、车辆积碳的状况等，都会影响火花塞的寿命。通常，如果车辆出现明显症状，例如怠速时熄火或发动机动力不足，建议首先从火花塞开始故障诊断。检查是否需要更换火花塞也很简单，自己取下火花塞，观察其颜色，看看积碳是否变得严重，间隙是否变大，是否有漏气，要是只是单纯的积碳的话就先清洗再继续使用。要是有损坏的话请及时更换。
