近日，中国新能源汽车受原材料价格上涨影响，一度掀起了“涨价潮”。据统计，3月以来共有近20个品牌、40个车型涨价，幅度从元到元不等。
从目前的涨价情况来看，特斯拉以及小鹏、理想、零跑等国内新势力涨幅最大。例如零跑C11涨幅在13%-15%；特斯拉涨幅最高的车型是ModelY，各车型涨幅保持在8%左右。
小鹏汽车补贴前售价上调1.01-2.0万元不等，但由于主销车型P7部分车型补贴前售价超过了30万，所以不再享受国家补贴，导致最大浮动也超过3万元，最高涨幅接近10%。
对于涨价原因，大多车企给出了统一解释——“上游原材料价格上涨”。涨价的原材料主要集中在电池、芯片等核心零部件，尤其是动力电池的主要原材料，锂、钴、镍等。
据中国汽车工业协会调研结果，中国动力电池原材料价格大幅上涨，其中电池级碳酸锂均价从去年年初的5.3万元(人民币，下同)/吨，到近期已突破50万元/吨大关。
钴、镍价格也同步出现较大幅度上涨，钴价从去年初不到30万元/吨上涨至超过56万元/吨。
数据显示，今年初与去年同期相比，部分原材料价格上涨近10倍。如果以一款电池容量70千瓦时的纯电动汽车推算，仅电池原材料成本就上涨了万元左右。
好多司机师傅和小编一样，很纠结，买吧都涨价了，不买吧双证合规已来临，该何去何从呢？！
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