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第一次见到王传福，是在4年前，一次媒体交流会上，他当时穿着普通，言谈中还挂着些许羞涩。
但就是这样一位朴实低调的农家子弟，仅用了短短20余年时间，将一个当初只有几十人规模的电池生产团队，做到了电池产业世界第二，这不得不说是个奇迹，他自己也成为了身价数百亿的徽商首富。
30多年前还在上大学的王传福开始接触电池，之后便产生了浓厚兴趣，一直专注于电池领域研究，造诣颇深，在周围人眼里他就是“技术狂人”，相比企业家或商业领袖这些称谓，他更喜欢别人叫他工程师。
但当时市场上主流电池几乎被日系厂商垄断，生产线也只有日本能制造，王传福揣着万元前去购买生产设备时，被无情泼了盆冷水：“你们中国人不可能做得出来！”正是这段经历激发了他自主做国产电池的决心。
这里还有个小插曲：某一天，他在北京某一过街天桥上准备买块手机备用电池的时候，发现电池市场上竟然没有一个自己国家的品牌！心里十分不爽的他抬头望天，发现天边一抹红云如祥龙出海，似凤舞九天，瞬间心中豪迈万千，霞光满堂，一个大胆的决定就此形成——造电池！
从此，比亚迪的电池扩张之路便一发不可收拾，很多我们所熟稔的品牌手机品牌，如三星、飞利浦、华为、中兴、联想等很多型号电池都是出自比亚迪之手；镍镉电池、手机锂电池出货量全球第一；手机按键出货量全球第一；手机外壳出货量全球第二；几乎四分之一的PC市场都被它包揽，一跃而成为三洋之后全球第二大电池供应商，占据了近15%的全球市场。
他的出现彻底颠覆了原本由日系厂商巨头垄断的格局。
谁也不曾料到，当年天桥上那位儒雅的年轻人，竟在短短数年之间创就了一个神话般的电池帝国，而他自己也成为了名副其实的电池大王。
3年，饱受质疑和嘲笑的王传福义无反顾进入汽车领域。作为全球首家拥有从电池到整车完整产业链的企业，它的优势很明显——在电池领域中最会造车，在汽车领域中最会制造电池。
迄今，比亚迪的汽车之路已有十多个年头，从最初默默无闻到现在享誉国内外，它用十余年走过了其它车企百年的道路，自主研发动力电池，解决了电动车最核心的电池技术，走在了世界新能源领域的前面，这是一次彻彻底底的成功逆袭。
而这一切成绩的背后，是王传福倾注在比亚迪上的一腔心血和满腹热情，一如20年前义无反顾跳进商海的初衷，只是为了把一块电池做到最好。同样是一块电池，对我们来说可能还只是生活所需，对他而言似乎已经上升到了一种信仰。
毕竟，对王传福来说，当把一块电池做到极致的时候，信仰就会让梦想照进现实：无论是拯救这个面临能源枯竭与环境污染双重威胁的地球，还是让我们和我们下一代的生活过得更好，王传福和他的比亚迪，始终在孜孜不倦地努力。
3月31日，王传福和他的比亚迪再次迎来努力的开花结果：比亚迪秦EV、e5领航上市，与您共同见证一块电池的信仰。
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