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北京时间3月23日12点左右，2万标箱长荣海运集装箱船EverGiven因机舱突然失电，在大苦湖以南的苏伊士运河单航槽里失控，横向堵死苏伊士运河。因为是重载船，首尾均已搁浅在岸边，拖轮无法拖出，只能是先开挖土石方，然后再用大马力拖轮将其拖出，所以苏伊士运河堵塞至少要一个月左右，世界航运市场价格将会巨幅波动。
据Mysteel了解，该航线主要运输精炼镍产品为俄镍、嘉能可镍板及土耳其地区的MHP等产品。
其中诺里尔斯克镍板由圣彼得堡或芬兰出发，由于此前因地下水渗入影响镍产量减少3.5万吨，预计年诺里尔斯克镍产量约在18.5-19.5万吨左右，年全年镍产量为23.6万吨。现阶段俄镍受产量影响自俄罗斯运往国内货物较少，且近期俄镍进口进口报关至国内约吨左右，保税区内镍板库存约在1万吨左右，国内俄镍库存较为充足，预计对国内市场俄镍影响较小。
嘉能可镍板由挪威工厂直发国内，近期亦有多家贸易商进口报关至国内，进口约有千吨，导致嘉能可镍板升水近期处于下降状态。虽然近期旧嘉能可镍板依旧有货物路过苏伊士运河，但国内其替代品金川及住友镍板充足，且保税区亦有部分现货，预计此事件对嘉能可镍板影响有限。此外据Mysteel调研嘉能可镍板有推迟一个月发货计划。
此外该航线还会运输土耳其地区MHP产品，该地区货物年1-2月进口量占国内总进口量5.25%，预计短期内影响较小。
综上所述，此事件航运对镍相关产品供需影响较小，但考虑现阶段BDI指数上涨，全球海运费亦处于一个上涨状态，此事件或对全球海运费将有一定影响，Mysteel将持续跟踪报道。
