本周不锈钢现货价格整体呈现先跌后涨的走势。周内无锡物流管控政策放松，东方市场又迎来允许货车进出的消息，整体形势较上周有所转好。截至周五，主力合约下跌15元/吨至元/吨，期现基差收窄至元/吨。下面来看看本周市场表现与下周预测。系：交通渐有恢复市场买气升温
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本周现货价格先抑后扬，周初延续上周跌势，无锡市场民营冷轧（.0mm）价格最低触及元/吨，随着价格回落后终端补库出现，钢厂及贸易商挺价心理偏强，价格稳步反弹，部分收复周初跌幅。截至本周五，民营冷轧（.0mm）较上周下跌元/吨至元/吨，热轧价格下跌元/吨至元/吨，后半周无锡交通运输有所恢复，下游陆续入场采购，成交有所回暖。
本周高镍铁价格小幅走低，高镍铁主流出厂报价较上周五下跌10元/镍至元/镍，铬铁价格较上周五持平至元/50基吨，冷轧理论生产成本减少80元/吨至元/吨。据我网调研统计，本周无锡市场系库存量增加.3万吨至3.95万吨，其中钢厂前置库增加尤为明显。近期无锡疫情防控有所放宽，物流限制放松，各大钢厂资源陆续运达，系加速累库。00系：物流松口，成交小幅升温
据51bxg数据库统计，本周无锡样本仓库库存总量较上周增加约.30万吨至46.51万吨（样本仓库不包含上期所注册仓单资源）。其中：00系库存量减少0.08万吨至3.95万吨。本周无锡市场01成交情况较上周有所转好。从上周的市场解封到本周的允许货车进入市场，再到物流管控上不断有松口的消息传出，可见市场情况在逐渐转好。不过由于下游终端行业仍受疫情管控影响，物流运输仍有阻力，所以成交整体依旧表现一般，不过周内还是小有亮点，部分贸易商成交情况良好，出货量较上周有明显增加。
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价格方面，本周01市场价格波动不断整体呈现跌价走势。截止周五，无锡市场01冷轧主流毛边基价周内累计下跌元/吨，目前报至元/吨；J/J5主流毛边基价周内累计下跌元/吨，目前报至元/吨；五尺热轧价格周内同样累计下跌元/吨，目前报至11元/吨。从市场资源来看，周内钢厂到货量依旧不多，主要还是以BGDS、BGXC等船运钢厂的资源为主。不过虽然目前市场大部分仓库均可正常收发货，但部分东方市场内的仓库在截止周四前依旧是无法正常收货的，因此周内部分仓库库存整体变化量并不大。系：库存压力猛增，短期走弱可能性加大！
（图片截取自51bxg“VIP会员专属”小程序）高铬原料供应：从高铬供应来看，受内蒙环保影响，近日当地部分工厂减停产，产量下降明显，南方地区工厂避峰生产较多，加上疫情影响运输费用上涨，短期内高铬生产成本持续攀升，抑制部分产量释放，预计4月份高铬产量低于月初预期。系不锈钢供应：0年3月份系产量增产13.47万吨，至60.03万吨，本周无锡市场库存增加0.15万吨，至9.61万吨，库存压力加大。下游：疫情原因多家车企减停产，影响不锈钢需求！
由于上海疫情的原因，多家位于上海的汽车制造商已减产甚至停产多日。同时，由于上海还是诸多供应商工厂、上游原材料生产所在地，因此导致全国汽车行业均受到了较大的影响。近日，小鹏汽车CEO何小鹏在个人社交媒体上发文称，如果上海和周边的供应链企业还无法找到动态复工复产的方式，5月国内所有整车厂将面临停产停工。最近由于上海封闭管理，作为中国最重要的整车生产基地，上海聚集了特斯拉、上汽、蔚来、福特、通用、宝马、标致等汽车品牌，对国内汽车的生产、研发至关重要。原本受芯片短缺影响的汽车行业，现在再次受到疫情的双重影响，产能可能大受影响。由于汽车产业链中很多关键零部件的生产位于长三角区域，因此影响较大。综述：
系：本周无锡市场交通管制渐有放宽，大量钢厂资源流入市场，周内系库存加速累库，同时市场采买略有回升，虽高速口堵车严重，但供需宽松格局有望改善，叠加国内流动性宽松格局维持，预计下周民营冷轧不锈钢价格高位震荡运行，下方