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“以旧换新”是目前电动车市场上比较常见的销售方式，通过旧货折价置换新货，不仅给车主省钱了，并且也妥善处理了旧货，这样的以旧换新模式，深得老百姓的心。
尤其进入电动车新国标时代，越来越多的超标电动车被淘汰出局，通过超标电动车以旧换新符合标准的电动车，得到了各部门的支持。目前市场上，不仅电动车可以以旧换新，电池同样可以以旧换新。今天给大家详细分析一下48V、60V、72V电池以旧换新能卖多少钱？怎样以旧换新才更划算？
首先，我们要了解什么类型的电池适合以旧换新？
通常所说的电池以旧换新，并不是所有品类的电池都可以，只有铅酸蓄电池最值钱，铅酸电池也是回收厂家最受欢迎的电池，例如锂电池，目前市场上回收价值较低，也就不存在置换的价值。
为什么铅酸蓄电池很值钱？主要原因在于铅酸蓄电池中含有铅、镍、氯、废塑料壳、溶酸液等，提炼出来的废旧铅，依旧可以按市场销售价元/吨出售，往往还供不应求。
那么，48V、60V、72V电池以旧换新能卖多少钱？
值得注意的是，无论48V还是60V、72V电池，凡是铅酸电池均是由多个小电池组成，而每小节电池的电压为12V，那么48V是由4小节电池组成，60V是5小节，72V是6个小电池组成。另外，根据安数不同，每一只小电池回收价格也不同，12Ah的小电池回收价在30元左右；20Ah小电池回收价在50元左右；32Ah小电池回收价在70元左右。
根据目前废电池市场价来看，12AH-32AH小电池回收价，每个回收价在30-70元左右，这就意味着48V旧电池回收价在-元左右，60V旧电池回收价在-元左右，72V旧电池回收价在-元左右。
电动车电池以旧换新要注意两类电池
知道了电池以旧换新价格，那么车主在以旧换新的过程中就要注意电池的品质问题，尤其要注意两类电池，一类是周转电池，另外一类是售后电池。
这两类电池通常都是因为有质量问题后返厂重新修复，再流入到市场，价格较低，并且在使用寿命以及续航方面，都没有正品电池来的品质更高，因此广大车主千万不要为了贪图便宜而选择质量不好的电池，到头来电动车跑不远还是自己遭罪。
最后提醒广大车主，既然知道了电动车的废电池很值钱，那么大家一定要妥善处理，千万不要将废电池私自回收拆解，谋取不正当利用，或者交给没有资质的单位处理的废电池，这些行为都涉嫌违法。
