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怎么看新能源电动车换电池比换车贵的事，那还换什么电池，还不如直接换车。前几天有媒体问上海一家北汽新能源四s店的ev换电池的成本要多少钱？工作人员给出的报价是材料费十万，再加上人工费，换一次电池要十二万左右。简直比一辆新车的价格还高。
原因主要是因为电池里边的锂元素价格太贵。一七年锂的价格就达到了十八万一吨。去年年底的时候跌到了最低点，也有将近四万左右。现在的价格也已经快涨到十万。价格为什么这么大起大落主要是因为锂资源之前都是靠着开矿，开发周期和产能的问题就会影响整个市场的行情。只要锂的价格高，这新能源电池的价格就降不下来。
是按目前的增长量来看。去年有万辆新能源车，今年差不多增加到了万辆。再往后到了年碳达峰的时候，估计要八千万到一亿辆，而一辆运营类新能源车的动力电池报废年限是三到五年。私人车的电池是五到八年，照这个速度发展，如果电池价格下不来，到时候新能源报废车就得跟共享单车一样满大街。但这个问题也不是无解的。
现在的新能源电池主要有两种，一种是磷酸铁锂电池。里边最值钱的就是磷酸铁锂正极材料，只要将其粉碎除杂质后，再按比例加酸铁锂，就会变成再生的磷酸铁锂正极材料。另一种就是三元锂电池，这里面的价值就比较高，合计金属总含量接近百分之五十。正极材料里差不多有百分之十二的镍，百分之三的钴和百分之五的锰。然而这两种电池。最有用的资源还是锂元素。主要是从非洲、南美或者加拿大进口。
还有就是靠旧因为电池的回收。如果回收的量能达到，新能源电池的价格也能降。到时候换电池肯定就合适多了。
