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1、项目必要性
（1）受政策利好和产业技术升级驱动，新能源汽车及动力电池产业将迎来持续快速增长，锂电新能源材料未来市场空间广阔
如前所述，新能源汽车产业已经成为国家战略性新兴产业，被寄予实现汽车产业转型升级的厚望。近十年来，国家密集出台新能源汽车相关政策对行业发展提供了全方位支持。全球范围来看，主要国家和国际主流车企亦在加快电动化转型布局，电动汽车对燃油汽车的逐步替代已明确成为未来长期发展趋势。根据高工锂电数据，全球新能源汽车销量由年的54.6万辆增长至年辆。根据彭博社发布的《电动汽车展望》报告预测，全球电动汽车销量将在年达到1,万辆，年升至3,万辆。
作为新能源汽车价值链的关键环节和核心部件，锂电池及锂电材料产业将伴随新能源汽车的快速普及相应不断扩大市场容量，未来发展空间广阔。高工锂电调研数据显示，年全球三元正极材料出货34.3万吨，同比增长44.7%，带动全球三元前驱体材料出货量33.4万吨，同比增长45.2%。预计年全球三元正极材料出货量将达万吨，三元前驱体出货量将达万吨，分别为年的4.37倍和4.43倍。
公司判断，行业长期向好的发展趋势及广阔的市场空间将带来历史性的发展机遇，因此有必要抓住机会，进一步提升自身的三元前驱体生产能力，巩固行业领先地位。
（2）新能源汽车行业和锂电行业集中度不断提升，公司亟需扩充产能、卡位下游龙头企业供应链
近年来，以特斯拉为代表的新兴电动车龙头企业脱颖而出，大众、奔驰等传统品牌车企也在新能源汽车领域逐渐发力。动力电池亦呈现出明显的向行业龙头集中的趋势，以LG化学、宁德时代等为代表的锂电池头部企业市场份额占比越来越高。根据SNEResearch数据，年全球前十动力电池企业出货量为.3GWh，占全球动力电池出货量的86.9%，市场集中度进一步提升。
经过多年的艰苦奋斗，公司已形成了资源、有色、新能源三大业务板块一体化协同发展的产业格局，逐步构建安全稳定的供应链，并在多个领域实现了产能规模领先。凭借着突出的行业地位，公司已进入到LG化学、SK、宁德时代、比亚迪等全球头部动力电池厂商的核心产业链，产品已开始大规模应用到大众MEB平台、雷诺日产联盟、沃尔沃、路虎捷豹等欧美高端电动汽车。
伴随着下游龙头企业的快速扩张，为把握市场机遇，公司有必要进一步扩大锂电材料产能，与下游核心客户实现更为紧密的结合，卡位龙头车企及锂电池企业的供应链。
（3）本次募投项目有利于弥补产能缺口，进一步提升公司行业地位
伴随新能源汽车的快速普及和市场容量的不断扩大，锂电池市场需求将快速增长，相应带动锂电材料的市场需求将快速增长。根据公司下游客户的产能扩张计划及预计订单增量分析，公司现有前驱体材料产能难以满足下游客户的未来需求，将面临较大的供应缺口，亟待通过扩充产能的方式，快速提高公司前驱体材料的生产能力。鉴于前驱体材料产能从项目建设、产线调试至客户认证整个周期通常需要2年左右时间，因而公司需要抓住行业快速发展机遇，根据未来市场需求情况提前布局相关产能，与下游龙头客户形成深度绑定关系。
2、项目可行性
（1）日益增长的下游市场需求和公司稳固的行业地位确保产能消化
如前所述，新能源汽车及锂电材料行业市场需求未来仍将持续快速增长。公司依托垂直一体化产业链、钴新材料规模、在新能源三元前驱体的多年技术研发积累和突破、先进的制造装备与品质管理、全球钴行业率先开展的负责任钴供应链管理体系等领先优势，进入到LG化学、SK、宁德时代、比亚迪等全球头部动力电池厂商的核心产业链。年一季度，在新冠肺炎疫情对世界经济和新能源汽车行业造成较大影响的不利形势下，公司三元前驱体销量同比增长51%，体现了公司在该行业稳固的市场地位。
因此，日益增长的下游市场需求和下游客户对公司的高度认可将较好地保障本项目新增产能的消化。
（2）完整的产业链布局保障前驱体的原料供应
公司拥有突出的产业链优势，已在刚果（金）和印尼等钴镍资源丰富的国家进行业务布局。公司自年起，开始在非洲考察和拓展业务，经过多年的不懈努力，公司刚果（金）子公司已在刚果（金）主要矿产区建立了集采矿、选矿、钴铜湿法冶炼、火法冶炼于一体的钴铜资源开发体系，有效地保障了国内制造基地的原料供应。年，公司启动与青山集团合作的印尼年产6万吨镍金属量氢氧化镍钴湿法冶炼项目，为公司向新能源锂电材料转型升级奠定镍原料供应基础。本次募投项目中的“年产4.5万吨镍金属量高冰镍项目”将进一步提升公司镍资源的保障能力。
公司是中国最大的钴产品供应商，产能规模位居世界前列，可较好地满足三元前驱体的钴产品需求。随着未来华友衢州“年产3万吨（金属量）高纯三元动力电池级硫酸镍项目”的建成，三元前驱体的硫酸镍原料将得到稳定的供应。
公司完整的钴镍资源布局和大规模的冶炼产能有利于保障本项目的原料供应。
（3）良好的项目实施条件和丰富的项目建设及生产管理经验
本项目拟在浙江省衢州市绿色产业集聚区，园区内水、电、气、热及基本化工原料供应便利。公司年进入该产业园区，经过多年的积累，已在该园区建立了从钴镍冶炼、三元前驱体制造到废旧锂电池绿色回收的产业集群，完善的内部产业配套将有效保障项目生产经营，降低生产成本，提升竞争优势。
公司自成立以来建设了多个生产型项目，包括多个规模较大的三元前驱体建设项目，积累了丰富的项目建设经验。公司及相关子公司建立了ISO、ISO、OHSAS、GB/T、GB/T、AQ/T“六合一”管理体系，通过了IATF体系认证，同时在制造业务流程中引入了QCC、TPM、6S、SPC等先进的制造理念和精益生产管理工具，为公司控制产品品质和生产成本、保障安全环保体系可靠运行、提升经营质量提供了有效的管理规范和工具。
良好的项目建设条件和丰富的项目建设及生产管理经验是本项目顺利实施的重要保障。
（4）公司拥有深厚的技术储备
公司已建立了成熟的研发团队，拥有多名国内外的三元前驱体及正极材料高级技术专家和一批博士、硕士学历技术研发人员。经过多年的技术积淀，公司瞄准锂电正极材料的市场需求，以创新技术路线，优化生产工艺，强化过程控制和改进设备系统等为着力点，攻克了三元前驱体合成、洗涤、干燥、磁性异物管控
等全生产环节的关键技术，解决了微观形貌可控性差、密度低、粒度规格单一、粒度分布宽、杂质含量高等行业难题，开发出具有产业前沿性、制造技术先进性、市场前景好、产品价值高的三元前驱体镍钴锰（NCM）、镍钴铝（NCA）和四元前驱体（NCMA）等高端产品，并在三元前驱体产品方面拥有多项发明专利。
公司深厚的技术储备为本项目的实施提供有力的技术支撑。
3、项目建设内容
（1）项目地点及实施主体
项目建设地点：浙江省衢州绿色产业集聚区现衢州华友钴新材料有限公司厂区西侧规划预留地内，晓星大道以东，华友大道以北。
项目实施主体：公司全资子公司华友新能源。
（2）建设内容及规模
本项目将新建年产5万吨高镍型动力电池用三元前驱体材料生产线，及相关的生产厂房、仓库、罐区、环保车间、变电站、消防泵房/消防水池、事故应急池等。
（3）产品方案
项目产品方案为年产5万吨高镍型动力电池用三元前驱体材料，其中：NCM,吨、NCM9系12,吨、NCMA12,吨。
（4）项目建设周期
项目建设周期2年。
4、项目投资概算及财务评价
（1）项目投资概算
项目总投资为,.64万元，具体投资概算及募集资金拟投入额如下：单位：万元
（2）财务评价
根据项目有关的可行性研究报告，项目内部收益率为17.5%（所得税后），预计投资回收期（所得税后，含建设期）为6.36年，项目经济效益前景较好。
5、项目的审批程序
该项目已完成立项备案和环评批复手续，具体如下：
（1）年4月17日，项目完成在衢州绿色产业集聚区经济发展部的备案手续，取得《浙江省企业投资项目备案（赋码）信息表》（项目代码：--39-03-）；
（2）年7月30日，衢州市生态环境局下发的《关于华友新能源科技（衢州）有限公司年产5万吨高镍型动力电池用三元前驱体材料项目环境影响报告书的审查意见》（衢环集建〔〕23号），同意华友新能源实施年产5万吨高镍型动力电池用三元前驱体材料项目。
