汽车镍氢电池和汽车三元锂离子电池的区别

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1、镍氢电池发展得早,已经非常的成熟,但是目前工艺技术显得有点落后,最大缺点是具有记忆效应,影响使用的方便性和持续性;

2、锂电池发展相对晚些,但技术发展迅猛,目前大部分研发都集中在锂电池技术上,最大优点是没有记忆效应,缺点是锂电池成本相对比较高。

镍氢电池技术比较老,但工艺成熟,尤其是丰田的混动系统,三代以来都是用镍氢电池,可靠性、寿命和安全都已有相当保证。

锂电池是近十年来业界公认的新方向,各方面性能在镍氢电池之上,只是工艺、技术尚未很成熟,偶尔还是会听到一些锂电池安全故障的消息。随着工艺进步,锂电池肯定是趋势,丰田在尚未投产的普瑞斯插电版本上也已经用了锂电池。

但毕竟是新事物,谁也不能保证百分之百的可靠性和安全性,波音的锂电池也出现了起火事故呢。

电动汽车其实很早就开始研究了,只是因为电池的各种技术性能离实际应用差距较远没有普及;

之前由日本人研制的电动汽车使用的就是镍氢电池,随着锂电池的出现和普及,明显比镍氢电池要有优势,特别是电能比和电压都高,所以替代镍氢电池的必然的。

三元锂电池是锂电池中的一种,与其它种类锂电池相比,三元锂电池的最大优势是电压高、电能比大,因为安全性原因目前国家之允许使用在小车上,随着电池技术的发展,以后也会用在大巴车等对安全要求更高的电动车上。

第4代普锐斯除了外观造型上的大幅改变,传动系统的效能提升,更是重要的新一代产品特点,普锐斯搭载了直列4缸之1.8升Atkinson循环引擎,直列4缸汽油引擎搭配电动马达的架构,最大综效马力为匹。虽然综效马力数字较前代下修,但静止加速到时速公里的实力并未相去太远,平均油耗数据更从前代的4.1L/KM,提升至3L/KM的水准。

U-CAR先前带来的油耗资讯报导中即有提到过,摆放於后座椅下方的Hybrid系统电池,丰田依循不同市场,配置有镍氢及锂电池两种电池组的搭配,无论何者,都比旧款普锐斯使用的电池模组更轻、更小。根据欧洲媒体报导指出,丰田为普锐斯所搭载的锂电池组,与镍氢电池组,成本相去不远,效能亦在伯仲之间,为何要推出两种不同版本,而非采用现行丰田家族中,大量运用的镍氢电池组即可

普锐斯的采用1.8升直列4缸引擎,与电动马达组合而成的Hybrid架构,而电池组则有两种组合,分别为锂电池组以及镍氢电池组。

原厂表示,会采用两种不同电池组的搭配,重点在于「重量」,普锐斯所配置的锂电池组,重量较镍氢电池组轻了约16公斤之多,丰田将其配置于配备较为丰富、完备的高级车款中(配备较多所以车重较重),以均衡整体的效能演出。不过,根据了解,锂电池组的搭配仅於北美、以及日本市场,同时也仅在高级车型上配置(日本市场为入门与高级)。

相比镍氢电池,锂电池组拥有低自放、记忆效应低且充放电速度快,镍氢电池则相反,不过,这也代表了价格上的大幅落差;在第4代普锐斯的动力系统上,锂电池组版本仅有56Cells,而镍氢电池组则有个Cells,这也是丰田表示其成本相去不远的原因;在电压部分,锂电池所提供的电压为.2伏特,镍氢电池组则为.6伏特,两者相去不远,因此效能并不因此而受到影响。

搭载於第4代普锐斯上的锂电池组,仅有56个Cells,而镍氢电池组则有个Cells,因此两者在成本价格上相去不远,且输出电压也在伯仲之间,但锂电池组的重量较镍氢电池组轻了16公斤。

北美市场或许因为避免丝毫误会产生,也避开不必要的负面状况,因此针对配备丰富的高级车型,会带来较多重量,而透过锂电池组轻量的设定,来达成原厂公布的3/KM平均油耗数字。此外,丰田普锐斯也将会是国内,首款搭载TSS(丰田SafetySense)主动式安全防护系统的作品。

1、耐过充过放,

2、高速放电能力强,

3、使用安全,尤其是滥用条件下;

4、相对便宜;

5、功率密度大

缺点电压低,能量密度低

锂电池的主要优点:

锂电池电压平台高:单体电池的平均电压为3.7V或3.2V,约等于3只镍镉电池或镍氢电池的串联电压,便于组成电池电源组;

相对电池而言锂电池能量密度高。具有高储存能量密度,目前已达到-Wh/kg,是铅酸电池的约6-7倍;

相对铅酸电池而言锂电池重量轻,相同体积下重量约为铅酸产品的1/5-6;

锂电池使用寿命相对较长,使用寿命可达到6年以上,磷酸亚铁锂为正极的电池用1CDOD充放,有可以使用0次的记录;

具备高功率承受力,其中电动汽车用的磷酸亚铁锂锂离子电池可以达到15-30C充放电的能力,便于高强度的启动加速;

自放电率低,无记忆效应;

锂电池高低温适应性强,可以在-20℃--60℃的环境下使用,经过工艺上的处理,可以在-45℃环境下使用;

绿色环保,不论生产、使用和报废,都不含有、也不产生任何铅、汞、镉等有毒有害重金属元素和物质。

锂电池的缺点:

1、锂电池均存在安全性差,有发生爆炸的危险。

2、钴酸锂材料的锂电池不能大电流放电,安全性较差。

3、锂电池均需保护线路,防止电池被过充过放电。

4、生产要求条件高,成本高。

聚合物锂电池优点:

1、单体电池的工作电压高达3.6v~3.8v远高于镍氢和镍镉电池的1.2V电压。

2、容量密度大,其容量密度是镍氢电池或镍镉电池的1.5~2.5倍,或者更高。

3、自放电小,在放置很长时间后其容量损失也很小。

4、寿命长,正常使用其循环寿命可达到次以上。

5、没有记忆效应,在充电前不必将剩余电量放空,使用方便。

6、安全性能好。

聚合物锂电池的缺点:

1、电池成本高,电解质体系提纯困难。

2、需要保护线路控制,过充或者过放都会使电池内部化学物质的可逆性遭到破坏,从而严重影响电池的寿命。

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