随着国家对新能源汽车实行政策补贴，混合动力、锂电池、电动车技术不断蓬勃发展，人们对于相关车型以及相关科技从听闻、到接触、接着应用、最后熟悉。但顺应时势的同时，我们有真正理解这些科技的优劣以及相关安全注意事项吗？这些与我们生活息息相关的知识，多知道一点、对未来就能更安心一点。
混动、电动车辆消防安全常识
事实上，在电池技术的不断演进之下，车辆的科技面也不断升级，混合动力及电动车款的推出对于车辆消防也产生了新的学问。许多人都好奇，具有电池的车辆如果起火，还是由洒水来进行灭火吗？答案是正确的。尽管会因车辆搭载的电池不同而分成有无毒性产生，但就算是有毒，也会溶于水中，所以不论哪种车款，只要起火都是以洒水灭火为标准动作。另外，由于不能确定是否会产生毒性，所以防护装备一定要着装稳妥，这是必要且最为基本的观念。混合动力车以及电动车对消防员而言具有感电、快速燃烧、致命化学物等多种风险，算是新世代的棘手课题。在此也对辛勤的消防人员致上敬意。
充电相关常识
目前不论混合动力或者是电动车，充电系统都未经统一，不但人们必须自行理解充电相关器材，还要熟知相关安全常识。这些类型的车辆在行驶与充电都是最危险的时刻，尤其在充电时要注意，过程中千万不可违规拔除，会有产生电弧并酿成意外的可能，特别在充电过程中，大多位于特定的充电集散地或者停车场，要是造成意外，非常容易引发连锁反应。而使用充电相关器材时，建议不要单独作业使用，并且最好在一开始先采取预充电的行动，可避免电弧产生或过大突波电流。最后，绝对不要使用转接座，任何形式的转接座都只会增加器材使用风险，别图小聪明动用自家单位电力资源。
混动、电动汽车发生起火？
此类型车辆所搭载的电池在发生事故时都有起火燃烧的可能，锂电池又比镍氢电池拥有更长的燃烧时间，且需要较多的水来做灭火。另外，若车辆搭载锂电池，需要用热影像仪判断电池温度，才能确定火源是否已消灭并且降温达到燃烧温度以下；灭火后也须将车辆独立放置，并且保持观察，因为根据目前记录，锂电池最久可以在22小时后复燃。对相关车辆的事故防火处理，标准程序为拉手刹车→入P档→熄火→断开12V/24V电瓶→断开低压以及高压电源→拆卸电瓶（有双电瓶的就先处理主电瓶、接着将备用电瓶断电、拔除保险丝）。
锂电池电解液危害（氢氟酸）
锂电池除了起火燃烧以外，还有一点危险之处就在于事故发生时有可能产生氢氟酸。这个氢氟酸的特性简单易懂，温度达19度时挥发产生白烟（具有毒性，会对人体造成不适）。氢氟酸气体溶于水，所以锂电池怕水，于车辆起火时洒水灭火是有效的，不但可以降低氢氟酸分子密度、也能够压制火势；如果接触到氢氟酸，洗手反而会让毒性溶进皮肤里面，所以接触后务必涂抹六氟灵或者葡萄酸钙来中和，如果起水泡也要即刻搓破，让氢氟酸流出；氢氟酸只需1PPM就让人感到十分不舒服、3PPM就能对人体造成相当的危害，而通常一颗小的锂电池具有PPM。如果遭遇到氢氟酸气体迅速喷水使其溶于水中，如果吸入气体肺泡会受到侵蚀。
