获得快乐的方式可以很简单，对这位阿尔法罗密欧的车主来说，享受好听的音乐，就是最令车主开心的事情。然而作为高端豪车，这台阿尔法罗密欧的原车音响表现却并不尽如人意，虽然相比一般车型要好很多，但并不能满足车主对音乐品质极致的追求。于是通过朋友的介绍，车主来到了专业的上海音豪汽车音响店，准备给爱车打造一套高品、发烧级的音响系统。
根据车主对音质的极致追求，上海音豪的改装技师结合原车音响系统的不足后，为这台阿尔法罗密欧量身制定了音响的升级方案。
系统配置
音频处理器：日本阿尔派PXE-X
前声场喇叭：德国伊顿S3旗舰顶级三分频
低音：美国捷力10-W3超低音
前声场功放：德国伊顿
pa.4四路功放、
pa.2两路功放
低音功放：德国伊顿pa.2两路功放
线材：俄罗斯切尔诺夫发烧级音响线材
隔音：俄罗斯STP航空系列STP航空炸弹
首先，技师使用STP航空炸弹对门板做双层隔音处理，能够有效的抑制门板噪音，并为汽车喇叭提供良好的工作环境。之后，技师将前声场喇叭升级为德国伊顿S3旗舰顶级三分频。
这套喇叭凝结了德国伊顿的技术结晶，运用最高品质的材料、技术，打造出完美的声音表现。它的中低音和中音单元，都使用镁合金复合音盆并覆以异丁烯薄膜，而且采用了革命性的音盆技术，独有的穿孔式结构，能够使听感更加自然、失真度更低。而使用了镁镍铬合金陶瓷振膜的高音单元，能够再现柔和细腻、清晰亮丽的高音。
通过精准的声场定位后，技师将喇叭的中、高音单元倒模安装在汽车A柱，并将中低音单元安装在门板原位，能够发挥出喇叭最佳的入耳效果和声场表现。
之后的音源部分，技师添加一台日本阿尔派PXE-X音频处理器。它能够弥补主机解析力不足造成的信号缺失，并对信号进行优化处理，提供调音功能，使声音对细节的刻画更加出色。再添加一台德国伊顿pa.4四路功放，和一台pa.2两路功放，为声场喇叭提供充足的功率输出，来释放喇叭潜能，让声音表现更加清晰有力、富有质感。
不仅如此，技师还在尾箱侧壁内，隐藏安装了一只美国捷力10-W3超低音，并使用德国伊顿pa.2两路功放推动，能够增加低频的下潜，让低音表现强劲有力、感染力十足。而为了将器材优化后的音频信号无损传输，使声音更加纯净无染，技师使用俄罗斯切尔诺夫发烧级音响线材连接各个器材。并且通过倒模的方式，技师将器材安置在尾箱内壁，合理的利用了垂直空间，最大化保留了尾箱置物能力。
结语：高品质的器材合理搭配，通过专业的安装、调试后，这台阿尔法罗密欧的音质表现即便是最挑剔的耳朵也能瞬间征服。纯粹的原声表现，令车主如痴如醉，非常享受。对这次上海音豪的音响升级，车主非常满意。
