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中厚板是国家现代化不可缺少的一项钢材品种，是建造潜艇、航母、海洋平台、核电站、石化容器、石油管线、桥梁及高层建筑的必须关键材料，具有品种繁多、使用温度范围广（-~℃）、使用环境要求复杂（耐候性、耐蚀性）、使用性能要求高（强韧性、良好焊接性）等特点。中厚板产品的研发、生产、应用水平是一个国家制造业能力的缩影。
中厚板产品一直是各国钢材生产的主力 ，在工业发达国家中厚板需求量在14-16%之间，日本可达20%。目前我国中厚板需求在12.5-15%之间，由于我国还处在重要发展阶段，未来需求将十分可观。中厚板产品包括中板、厚板和特厚板，根据用途提炼出碳素结构钢、低 高强度钢、船舶与海洋工程用钢、石油天然气输送用管线钢、锅炉及压力容器用钢、工程机械用高强钢和耐磨板、建筑与桥梁用钢、耐腐蚀钢、水电核电、模具钢等多个品种大类。
中厚板在工业建设中具有如此重要的作用，那么国内外中厚板企业的技术水平又是如何呢？“新材指数”通过对国内外企业的中厚板品种能力的分析，从纯粹的技术角度剖析了中国中厚板与国外的真实差距。
钢铁企业中厚板品种能力包括企业的品种结构、性能等级水平以及极限规格尺寸等内容。品种结构指一个企业生产的产品应用领域、品种数量及其所占的比重；性能等级指企业能够提供产品的极限性能级别水平；极限规格指企业可提供的极限尺度和重量。
此次的品种能力分级评价涵盖了国内23家和国外4家具有宽厚板生产线的主要大中型钢铁企业共56条生产线（国内43条、国外13条中厚板生产线）。与上一版本相比，此次评价将已完成搬迁的首钢京唐纳入榜单，同步加入榜单的具有中厚板产线的企业还有唐中板、重钢、八一钢铁、柳钢、敬业钢铁和福建三钢。
下面将由道哥为大家详细地解读国内外企业中厚板品种能力的评价结果。
中厚板品种能力综合排名（注：中南钢铁为原宝武集团广东韶关钢铁有限公司）
与上一版本相比，此次品种能力综合排名前十的企业仍然相同，但是各企业的排名发生了变化。
国际方面国际方面，日本制铁凭借其在品种结构、性能等级和产品极限规格等方面的优势地位，继续保持品种能力综合排名第1的位置；Industeel、德国迪林根的名次均有所下降，分别由第3、第4降至第5、第6的位置。韩国浦项由于在品种结构，例如高韧性等级船舶与海工用钢和特殊用途管线钢（抗大变形、海底管线等）方面的产品较少，以及极限规格的限制，使得其品种能力综合排名由第5名降至第8名。据悉浦项 建设了mm厚度的垂直半连续铸机，相信随着该设备的投产，会在品种结构和极限规格方面进一步提升。
国内方面国内方面，鞍钢凭借着长期的技术积淀和用户积累，品种能力综合排名在国内企业中仍居于第1位，仅次于日本制铁；舞阳钢铁得益于其特厚板领域的技术积累，在产品性能等级方面具有较大优势，同时在7Ni低温钢、高锰低温钢等新产品研发方面，保持在行业前列，企业的品种能力综合排名提升较大，由之前的第6名上升至本次的第3名；宝钢依托其强大的技术团队和研发能力的支撑，通过在大线能量焊接、止裂钢和7Ni低温钢等产品方面的技术积累，形成了较全面的品种结构，同时产品性能等级较高，品种能力综合排名由第9名上升至第4名；南钢在品种结构、性能等级和极限规格等方面不断进行扩展，例如研发7Ni低温钢、高锰低温钢，实现mm止裂钢工业应用，同时正在建设mm连铸坯设备，品种能力综合排名进步明显，由第10名上升至第7名；兴澄特钢和湘钢分别由之前的第8和第7名降至此次的第9名和第10名。
看完企业中厚板品种能力综合排名，道哥将从品种结构、性能等级和极限规格三个方面对本次中厚板品种能力排名依次进行解读：
品种结构根据产品的用途提炼出碳素结构钢、低 高强度钢、船舶与海洋工程用钢、石油天然气输送用管线钢、锅炉及压力容器用钢、工程机械用高强钢和耐磨板、建筑与桥梁用钢、耐腐蚀钢、水电核电、模具钢等品种大类。每一类又可根据具体应用场景和标准系列细分。例如船舶与海洋工程用钢又可以细分船级社规定的通用牌号、大线能量焊接用钢板、集装箱船用止裂板、船用耐蚀钢等，锅炉及压力容器用钢板又可分为通用容器用钢板、临氢耐热钢板、调质容器板、低温容器板等。
在品种结构方面，排名前十的企业中，日本制铁和兴澄特钢分别保持第1和第10的位置，鞍钢、德国迪林根、舞阳钢铁、宝钢的排名均上升2名；韩国浦项由于在高韧性等级船舶与海工用钢和特殊用途管线钢（抗大变形、海底管线等）方面的品种较少，排名由第2名降至第5名；Indu-Steel由于缺少止裂钢和管线钢等方面的品种，此次排名变化较大，由第3名降至第8名；湘钢由于在超高强结构用钢板和耐蚀钢等品种的产品较少，此次排名略有下降，由第7降至第9名。
国际方面日本制铁在品种结构和数量方面保持着较大的 优势，不仅在各大类产品保持全覆盖优势，而且根据工业发展的新方向、新需求，不断提出新理念、发展新技术。这些年，日本制铁在大线能量焊接用钢、低温钢、建筑耐火钢等方面处于 地位，又提出了原油船用耐蚀钢、集装箱船用止裂板、LNG用经济型7%Ni低温钢等新型品种，并得到国际上的支持而获得纳标应用。
德国迪林根是全球范围内高难度精品中厚板的主要供应者之一，主打高端精品路线，其生产的海工、容器、工程机械和模具钢等具有极高的知名度。
韩国浦项也是各类新需求、新品种的践行者，其提出的更经济的高锰低温钢，在经过LNG船上的小批量应用后，在国际上产生了广泛的讨论，并最终经国际海事组织（IMO）纳标。
Indu-Steel和德国迪林根的产品结构类似，也是全球范围内高难度精品中厚板的主要供应者之一，在高温临氢容器钢和模具钢的品种和业绩方面在全球范围居于 地位，工程机械领域也拥有大量的高端自研品种。受装备和产能限制，Indu-steel的在线工艺产品，如管线、桥梁用钢品种不多。
国内方面鞍钢数十年的技术储备和产品积淀是其品种数量保持前列的主要原因。船舶与海工用钢是其强势领域，既保持了传统产品的技术和数量优势，也在大线能量焊接用船板、止裂板、油船用耐蚀钢、节镍型7Ni低温钢、高锰低温钢、轧制复合板等新兴产品序列方面一直保持在研发生产 线。但在部分重点领域，如高温临氢容器钢，和国际上和国内先进水平仍有不小差距。总体而言，鞍钢具备了紧跟国际 步伐的条件，在一些短板领域需要迅速补齐。
舞阳钢铁作为我国首家特宽特厚钢板生产科研基地，于年即投产国内首条宽厚板生产线——当时被誉为“轧机 ”的mm宽厚板生产线，凭借几十年的技术积累，在特厚板领域形成了一系列特色产品，例如临氢设备用铬钼 钢、Ni系低温钢、水电核电用钢等，并且适应形势发展，开发了7Ni钢和LNG储罐用高锰奥氏体低温钢，在品种结构方面仍排在第二位。
宝钢强大的技术团队和研发能力，支撑其品种结构排行仍然保持前列。其品种能力和发展潜力更多取决于企业的战略定位，尤其是随着宝钢在国内兼并重组步伐的加快，近日已有消息中钢集团整体划入中国宝武，中国宝武宝钢是否依然会保持其在中厚板领域的资源与力量持续投入，值得
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