北京湿疹医院哪些好 http://pf.39.net/xwdt/210706/9150598.html
1，雷诺和日产高管或将线下会面 讨论雷诺电动车业务IPO等议题
盖世汽车讯据外媒报道，雷诺高管正计划下月与日产高管会面，这是双方自新冠疫情以来的首次面对面会面。
知情人士透露，双方高管会议的议题包括将雷诺电动汽车部门单独上市的新计划，以及为内燃机业务寻找潜在的新合作伙伴。知情人士还透露，雷诺以高昂代价撤出俄罗斯市场的讨论也将成为此次会议的重要议题。目前还没有迹象表明，雷诺-日产-三菱联盟将发生结构性变化。
下个月的高管会议将是LucadeMeo担任雷诺首席执行官以来首次访问日本，也是他与日产首席运营官AshwaniGupta的首次面对面会面。而雷诺董事长兼日产副董事长Jean-DominiqueSenard因新冠疫情管制措施而被禁止前往日本。
雷诺的扭亏为盈计划面临越来越多的障碍，包括因俄乌局势升级导致其被迫撤出俄罗斯市场、半导体持续短缺和供应链瓶颈。因此，雷诺可能会进行新的改革。2月，雷诺提出可能会进行分拆，上周deMeo向分析师提供了有关分拆的更多细节。
知情人士透露，雷诺没有向日产提供多少有关其分拆计划的细节，而其因俄乌局势升级而做出的决定也令日产的高管们感到担忧。雷诺上月表示，将减记其在俄罗斯的22亿欧元（合24亿美元）的资产。自俄乌局势升级以来，雷诺股价已下跌逾30%。4月8日，日产汽车股价午盘下跌了1.1%。
雷诺和日产的代表拒绝置评。
图片来源：雷诺
年，雷诺前总裁卡洛斯·戈恩（CarlosGhosn）在日本被捕差点破坏了雷诺-日产-三菱联盟的合作关系，而雷诺可能进行的结构性改革将是该联盟新的挑战。随着全球汽车制造商努力应对向电动汽车和自动驾驶汽车的高成本转型，该联盟正在努力进行更有效的合作，正寻求使用相同的电池和其他关键部件来节省成本。
评级公司穆迪在4月6日的一份报告中重申了雷诺的负面前景，称该联盟具有“巨大的协同潜力，尽管过去两家公司在实现这一目标方面面临重大挑战”。报告指出，雷诺的回报率较低，扭转局面的进展缓慢，并暂停了在俄罗斯的业务。
PierreQuemener等Stifel分析师在一份报告中写道，在上周与分析师的会议上，deMeo提出了可能将雷诺拆分为一家由电动汽车和汽车共享组成的移动出行公司和一家传统实体。报告还显示，“雷诺新的移动出行公司可能会在年进行IPO。”
目前尚不清楚雷诺此举是否会改变导致联盟内部紧张关系的股权不平衡现象。据悉，雷诺持有日产43%的股份，且拥有投票权，而日产拥有雷诺15%的股份，但没有投票权。
雷诺出售其持有的日产的全部或部分股份将带来72亿欧元的收益，这与雷诺目前的市值大致相当。日产在年停止派息，使雷诺失去了一个关键的现金来源。
今年1月，雷诺-日产-三菱联盟概述了一项深化业务联系和电气化投资的计划。雷诺3月关闭了莫斯科工厂，并表示正在考虑其合资企业AvtoVaz的未来，同时下调了今年的财务预期。（来源：盖世汽车谭璇）
2，特斯拉Model3在美涨价
盖世汽车讯据外媒报道，4月7日，特斯拉在美国 其中，Model3长续航版的价格从54,美元上调至55,美元，Model3高性能版的价格从61,美元上调至62,美元。但Model3后轮驱动版的价格保持不变，仍为46,美元。
此次，特斯拉只是上调了使用镍基电池的Model3的价格，而售价不变的Model3后轮驱动版本使用的是磷酸铁锂电池（LFP）。据悉，今年以来，镍价上涨了62%。
与特斯拉的其他车型不同，Model3仍可在美国订购，交付时间也比较合理。根据特斯拉美国 年，特斯拉所有车型的价格都在逐步上涨，特斯拉首席执行官马斯克将这归咎于供应链压力。年初，特斯拉暂停了涨价。
但是，今年3月初，马斯克在推特上宣布，特斯拉和SpaceX都面临通胀压力，并暗示可能会提高特斯拉各车型的售价。特斯拉一开始将所有配备长续航电池组的车型的售价提高了1,美元。据悉，这些长续航电池组使用的是镍基电芯，而世界上最大的镍生产国之一的俄罗斯在俄乌局势升级期间受到了美欧等国的制裁，镍价也因此大幅上涨。随后，特斯拉在3月中旬大幅提高了所有车型的售价。（来源：盖世汽车谭璇）
3，福特土耳其合资企业开始生产纯电动全顺车型
盖世汽车讯据外媒报道，福特在土耳其的合资企业福特Otosan在4月7日宣布，在获得了20亿欧元（约22亿美元）的投资以提高产能后，该公司已经开始在土耳其生产纯电动福特全顺车型。
（图片来源：福特）
福特Otosan成为了第一家在土耳其大规模生产纯电动汽车的主要汽车制造商，电动版全顺（E-Transit）将在欧洲市场上销售，并在该公司位于土耳其西北部城市科贾埃利（Kocaeli）的工厂内生产。
福特Otosan为美国汽车制造商福特与土耳其最大的企业集团KocHolding共同所有。年，双方宣布将向这家合资企业投资20亿欧元，此举是为了将工厂的汽车年产能从45.5万辆提升至65万辆。除了提升整车产能之外，工厂内还将新建一条电池生产线，每年可以至少生产13万个电池。
福特Otosan总经理Güven?zyurt表示：“在科贾埃利工厂内生产电动版全顺厢式车时，电力由%的可再生能源供应，这是我们的骄傲，也是我们在福特电动化战略中发挥越来越大作用的另一个转折点。我们相信，传奇的全顺车型的电动化是一个重大发展，也是使福特Otosan成为福特电动化商用车生产基地的重要一步。”（来源：盖世汽车星云）
4，法拉第未来收上市违规函
盖世汽车讯4月7日，电动汽车制造商法拉第未来宣布，公司于4月4日收到了纳斯达克的信函，信函指出，由于尚未提交年财报（Form10-K），该公司违反了纳斯达克上市规则第(c)(1)条。
图片来源：法拉第未来
3月31日，法拉第未来向美国证券交易委员会（SEC）提交了一份延期提交年财报的申请（Form12b-25），并发布声明称该公司无法在规定的时间内提交年财报。
法拉第未来表示，需要额外的时间来完成由公司独立董事组成特别委员会的额外调查工作和补救工作，以及完成公司年第三季度财报（Q3Form10-Q）和年全年财报并披露相关信息。
正如此前披露的信息，纳斯达克同意将法拉第未来提交年第三季度和全年财报的期限延长至5月6日，但是必须在4月19日之前提交合规方案。法拉第未来表示，计划及时提交合规方案。
纳斯达克已通知法拉第未来，如果未能在5月6日前提交年第三季度和全年财报，该公司将收到退市警告函。法拉第未来将有权就该决定向纳斯达克听证会小组提出上诉，并在上诉期间要求进一步延期提交财报。
法拉第未来正在加紧制作年第三季度和全年财报，并预计将在5月6日之前提交，并在提交财报后迅速提交其修订后的FormS-1（文件号-，即招股说明书）。（来源：盖世汽车谭璇）
预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇